karjääri juhtimine

Kes on dirigent ja mida ta peaks suutma?

Sisukord:

Kes on dirigent ja mida ta peaks suutma?

Video: Soovitused töövõime hindamise ja puude tuvastamise taotlejale - Kristi Rekand 2024, Mai

Video: Soovitused töövõime hindamise ja puude tuvastamise taotlejale - Kristi Rekand 2024, Mai
Anonim

Kes on dirigent? Miks on neil inimestel piinlik rääkida sellest, kus nad töötavad? Milline töö see on: trollibussi juht? Kes ja kuidas saab seda positsiooni võtta? Ja mis on piletit müüval inimesel ühist suurte detailide keevitusseadmega?

Dirigent - ta pole ainult mees

Kes on dirigent? Oleme harjunud olema inimene, kes müüb ühistranspordis pileteid. Ja vähesed inimesed, kes pole tehnoloogiaga seotud, teavad, et keevitamiseks on endiselt dirigent. Mis neil ühist on - subjekt ja inimene? Ilmselt sihtkoht. Keevitusjuht aitab õigesti fikseerida osi, mida tuleb kokku keevitada. Inimene, kelle elukutset kutsutakse sama sõnaga, võimaldab teil salvestada inimesi, kes piletihinna maksid ja ei maksnud. See, mis on vajalik keevitamiseks, tagab tulevaste mehhanismide kvaliteedi. Igaüks, kes töötab ühistranspordis, tagab juhi ja sellest tulenevalt kogu tööstuse plaani täitmise. Sellepärast on nende spetsialistide tööülesannetes fikseeritud väga tõsised nõuded. Nagu iga töötav inimene, peaks trolli- või bussijuht teadma:

  • enda õigused ja kohustused;
  • tema tööga seotud dokumendid;
  • inimeste ja pagasi veo eeskirjad;
  • olemasolevad tariifid;
  • absoluutselt kõik peatused marsruudil.

Lisaks neile ilmselgetele kohustustele peavad trollibussi või muu transpordi juhil olema teatud oskused. Ilma nendeta ei pruugi nad olla võimelised töötama ametniku eest, kellele makstakse “valge” palka.

Dirigent - reisija sõber

Kes on dirigent? Reisija parim sõber. Ühistranspordis võib juhtuda kõike. On juhtumeid, kui inimestel algas infarkt või sünnitus, inimesed murdsid käed või jalad ja hakkasid rusikatega asju lahendama.

Juhti ei saa salongi müra häirida, seega on normaalse atmosfääri säilitamise ülesanne usaldatud piletite müüjale. Kohustused näitavad selgelt, et trollibussi või trammi, bussi juht peab teadma:

  • esmaabi osutamise eeskirjad ja nende teadmiste praktikas kasutamise võimalus;
  • reisijate ohutu transpordi reeglid, trollibussi käitamine;
  • tegutseda hädaolukorras pädevalt.

Kogenud ekspertide sõnul peaks trollibussi, aga ka mis tahes muu transpordi dirigent olema suurepärane psühholoog. Kes kasutab linna trollibusse teistest sagedamini? Unised töötajad, kes varahommikul vabrikutesse pääsevad. Väsinud ja pahased töötajad, kellel pole oma autosid. Vanad naised, lapsed … Enamik reisijaid on tüütuse pärast pahane ja mures oma probleemide pärast. Selles olekus on inimesed kõige agressiivsemad. Dirigent peab ära hoidma kogunenud agressiooni avaldumise. Ja ta on kohustatud piletihinna eest raha koguma. See ei ole lihtne, kui arvestada, et reisijate koosseis muutub peaaegu igas peatuses ja te peate meeles pidama kõigi ees, kes on juba tasunud. Kes saab selle tööga hakkama? Kas dirigent peab olema hea tervise juures?

Nõuded dirigendi füüsilisele olekule

Selleks, et 8–12 tundi (vahetus võtab nii kaua aega) veetaks trollibussi salongis, liikudes pidevalt ühest otsast teise, peab dirigent olema füüsiliselt vastupidav inimene. Ta ei peaks kartma suvel kuumust, talvel külmakraade ega aastaringset tuuletõmbust. Ja ka hea spetsialist:

  • räägib reisijate keelt (see tähendab, et ta ei minesta rõveda keele rohkusest);
  • suhtleb laste ja arukate reisijatega viisakalt ja kultuuriliselt;
  • ärge kartke nõuda vihjeid kandvatelt poidelt ja huligaanidelt teismelistelt;
  • mõnikord võib õhkkonda hea naljaga leevendada.

Neid nõudeid ei ole juhistes täpsustatud, vajalikud oskused omandatakse ainult protsessi käigus.

Kes saab dirigendina töötada?

Kes on dirigent? Pisikese palgaga töötaja. Ametisse võib astuda iga inimene, kes on nõus oma raske töö eest saama 6-7 tuhat kuus. See on väga madal palk, mis muudab selle ameti eriti ebapopulaarseks ning käive transpordiettevõtetes on pidev. Autojuhid leiavad siiski väljapääsu. Paljudes linnades töötavad dirigendid rahalise preemia saamiseks mitteametlikult. Selline töötamine rikub aga seadust. Kõige sagedamini müüvad transpordipileteid hariduseta inimesed, kes ei leia püsivat, hästi tasustatud tööd. See ei tähenda, et tööd dirigendina ei austataks ühiskonnas. Kõik ametid on auväärsed. Kuid on ebatõenäoline, et instituudi lõpetanud inimene, kes teab, kuidas maju ehitada, inimesi õpetada või ravida, võtab sellise ameti hea meelega.