Video: You Bet Your Life: Secret Word - Door / People / Smile 2024, Juuli
Paljud mehed on huvitatud Business Linesis autojuhina töötamisest. Autojuhtide arvustused selle tööandja kohta jäetakse üsna sageli. Ka teised töötajad räägivad sageli koostööst organisatsiooniga. Kas see on seda väärt, et siia autojuht saada? Millised on töötavate kodanike plussid ja miinused? Kas tööandja on heas usus? Või petab ta kuidagi oma taotlejaid ja alluvaid? Seda kõike kirjeldatakse hiljem.
Tegevuste kirjeldus
Business Lines on väga suur organisatsioon, mis tegutseb Venemaal. See on logistikaettevõte. Ta pakub kaubaveoteenuseid.
Pole pettur. Business Lines on tuntud ettevõte, mis pakub tööd paljudele kodanikele. Kõige sagedamini nõutakse siin autojuhte. Mida saavad taotlejad ja töötajad öelda organisatsiooni kui tööandja kohta? Klientidel pole erilisi kaebusi - töö tehakse tõhusalt ja õigel ajal, taskukohase hinnaga. Ja kui hea on ettevõte tööhõive jaoks? Millist tagasisidet autojuhtidelt äriliinides töötamise kohta saab?
Istekohtade arv
Esimene asi, millele nad tähelepanu pööravad, on see, et töökohti on palju. Tööhõive osas on konkurents, kuid mitte liiga palju. "Äriliinid" nõuavad pidevalt eri kategooria sõidu kategooriaid juhtidelt.
Kuidas leida tööd? Mida pakuvad äriliinid? Autojuhina saate tööd lihtsalt organisatsiooni helistades ja vestlust korraldades. Ei midagi rasket ega erilist.
Töö intervjuu
Kuid intervjuu on meeldiv ka paljudele potentsiaalsetele töötajatele. Asi on selles, et Moskvas autojuhina töötamine (äriliinid) on tavaline nähtus. Ettevõttel pole nii palju nõudeid. Ja intervjuu teeb heameelt selle üle, et värbamisjuhid räägivad alati kõiki koostöö üksikasju.
Esimese tutvumise etapil pakutakse töötajatele:
- ametlik töötamine;
- täielik sotsiaalpakett;
- kena ja sõbralik personal;
- karjäärivõimalused;
- suured sissetulekud.
Sellest lähtuvalt ainult see köidab. Tööotsijad jätavad tööandja kohta enamasti positiivset tagasisidet. Helistage tagasi ja kutsuge tööle asuma peaaegu kõik potentsiaalsed autojuhid. See tähendab, et tööhõivega pole olulisi probleeme.
Nõuded
Juhi ametikoht Business Linesis saab autojuhtidelt positiivset tagasisidet, kuna taotlejatele ei kehti ranged nõuded. Asi on selles, et organisatsioon soovib tulevasi juhte:
- olid täiskasvanud;
- tal oli ühe või teise kategooria juhiluba.
Enam pole olulisi päringuid. Vajavad sageli Vene Föderatsiooni kodakondsust. Tegelikult, kui inimesel on ühe või teise kategooria sõidukijuhi (tavaliselt C, D, E) juhiluba, võite organisatsiooni hõlpsalt astuda. Lisakoolitust siin ei pakuta. See häirib mõnda. Isegi enne otsest töötamist peate saama ühe või teise kategooria sõidu iseseisvalt.
Hariduse olemasolu ei oma tähtsust. Kuid mida tähendab juhina töötamine? Ettevõte "Äriliinid" õpilasi ei värba. Lõppude lõpuks tähendab tööhõive täielikku tööhõivet. Enamasti töötavad siin kas hariduseta inimesed või tööotsijad, kes on juba ülikooli lõpetanud.
Ametlik töötamine
Peaaegu kõik autojuhid märgivad, et Business Lines pakub ainult ametlikku tööd. Ja see meeldib paljudele kodanikele. Ei mingit pettust ega pettust, täielikult järgitakse kõiki Vene Föderatsiooni tööseadustiku tingimusi ja norme.
Tööleping koostatakse mitmes eksemplaris. Lisaks saavad kodanikud igal ajal paluda oma tööraamatut enda kätte. Mitteametlik töötamine organisatsioonis pole teretulnud. Ja seda fakti peavad arvestama need, kes soovivad töötada mitteametlikult. "Äriliinid" on kohusetundlik organisatsioon, mis ei värba töötajaid, eriti autojuhte, mitteametlikuks tööks.
Sotsiaalpakett
Milliseid muid arvamusi saab Business Linesis juhi saamine? Autojuhtide ülevaated näitavad, et see organisatsioon pakub täielikku sotsiaalpaketti. Kuid näiteks haiguspuhkuse või puhkusetasu maksmisega kaasnevad mõnikord viivitused.
Lisaks on selline sularaha väike. Ärge oodake, kui Business Lines hakkavad maksma puhkusetasu või haiguslehte. Paljud märgivad, et mõnikord on puhkust väga keeruline saada. Mõni ei puhka mitu aastat. Sellegipoolest pakutakse organisatsioonis välja sotsiaalpakett.
Transport
Juhi töö ("Äriliinid", E-kategooria või mõni muu) saab häid ülevaateid selle eest, et tööandja pakub oma alluvatele ametiautot. Ja just sõidukite remondi ja hoolduse tasumisega tegeleb organisatsioon. Nad ei sõida siin oma autodega (olenemata kategooriast). Ainult ametiautodel.
Seetõttu vabastab see tehnika autojuhid enamikust probleemidest. Ametiautosid jälgitakse, nagu töötajad ütlevad. Eelkõige läbisõit. Isiklikuks kasutamiseks mõeldud masinate kasutamine on keelatud. Paljud töötajad rõhutavad, et selliste trikkide eest saab trahvi, noomitusi või muul viisil karistusi. Korduv rikkumine on vallandamine.
Transport on uus, seda ajakohastatakse regulaarselt. Kukkunud või kahjustatud sõidukijuhtidel pole lubatud sõita. Äriliinid jälgivad hoolikalt oma autode ohutust ja kasutatavust. See nähtus teeb autojuhtidele ainult meelt!
Kollektiivne
Mida pakuvad äriliinid? Töö autojuhina või mõne muu töötajana on töö sõbralikus meeskonnas. Seda funktsiooni rõhutavad paljud ettevõtte töötajad. Ja ka autojuhid.
Need näitavad lihtsalt, et peate tegema koostööd sõbralike, aktiivsete inimestega. Ei mingit rivaalitsemist, petmist ega muid negatiivseid külgi. Muidugi pole parimad kolleegid, kuid neid on vähe. Põhimõtteliselt eristab "Äriliinid" tihedat ja sõbralikku meeskonda.
Vajadusel saavad autojuhid omavahel läbi rääkida ja üksteist asendada. Seda tava kasutatakse, ehkki mitte nii sageli. Sellegipoolest saab iga juht tugineda oma kolleegidele. Nad on alati valmis ühel või teisel juhul abistama.
Teenimine
Mis veel eristab juhi tööd "Äriliinides"? Autojuhtide ülevaated näitavad, et organisatsioon maksab "valget" tulu. Kuid see on suhteliselt madal. Sellepärast rõhutavad paljud puhkuse ja haiguspuhkuse väiksust.
Kuid "Äriliinide" puhul, kui uskuda autojuhtide ja teiste töötajate arvukaid ülevaateid, on "halli" töötasu tava. See on palgast palju kõrgem, motiveerib töötajaid. Mõni on sellise süsteemi pärast nördinud, kuid jätkab ettevõttes tööd. Sõitmine (äriliinid, C-kategooria või mõni muu) on hea viis raha teenimiseks. Kuigi mitte netopalga näol, kuid raha makstakse kõigile alluvatele.
Mõnikord on töötajate rahulolematus tingitud mõningatest viivitustest. Õnneks pole neid nii palju. On veel üks tuludega seotud negatiivne punkt, kuid sellest veidi hiljem. Esiteks pöörake tähelepanu tähtsamatele nüanssidele.
Ajakava
Näiteks töögraafikus. Autojuhtide ülevaated "Äriliinide" töö kohta pole parimad, kui palju peate töötama. Paljud märgivad suurt töökoormust. Peate töötama mitte ainult päevasel ajal, vaid ka öösel. Sageli ei maksta kogu ületunnitöö eest tasu. Graafik on stressirohke, enamasti pole isegi aega puhata.
Personali puuduse tõttu on mõnikord võimatu puhkusele minna. Seda rõhutavad autojuhid ja nende sugulased sageli. Kuid selline olukord pole haruldane, selliseid probleeme kohtab enamikus logistikaettevõtetes.
Juhi poolt „Äriliinides” arveldades peab inimene valmistuma tõsiseks koormuseks ja pidevaks stressiks. Siia sõitmine nõuab vastupidavust. Vastasel juhul ei toimi see pikaajaliselt organisatsiooniga koostöö tegemise ega raha teenimise nimel.
Trahvid
Autojuhtide töö ("Äriliinid") Ufas saab mitmekesiseid ülevaateid. Kuid nagu igas teises linnas. Sageli väljendatakse eitavaid arvamusi, kuna reaalsed töötasud organisatsioonis (isegi “hallid”) kuu lõpus ei ole liiga suured. Miks?
Business Linesil on hea süsteem. Trahvi töötajad (ja autojuhid kaasa arvatud) mis tahes vea või üleastumise eest. Seda tegurit peaks iga töötaja arvestama. Enamasti toimub kollektiivne karistamine. See tähendab, et kogu vahetus saab trahvi ainult ühe inimese vigade eest.
Äriliinide karistussüsteem saab palju negatiivseid ülevaateid. Igal juhul autojuhtidelt ja teistelt alluvatelt. Organisatsiooni juhtkond ei omista tähtsust asjaolule, et töötajate tegelikud sissetulekud vähenevad. Ülemuse sõnul on range trahvisüsteem hea põhjus reeglitest kinnipidamiseks.
Remondi ajal
Ettevõtte Business Lines juhina töötamine ei saa veel ühe väikese nüansi jaoks parimaid ülevaateid. Me räägime kavandatud remondis oleva sõiduki perioodist. Märgitakse, et töötajad ootavad vaid auto remonti. Praegu neile uusi sõidukeid ei väljastata. Sellest lähtuvalt peate istuma ilma tööta.
Kõik see mõjutab muidugi alluvate reaalset palka. Mõned soovitavad Business Lines'iga töötades otsida osalise tööajaga tööd. Õnneks toimub sõidukite remont tavaliselt üsna kiiresti.
Järeldus
Nüüd on selge, millist tagasisidet saavad Business Lines tööandjana. Üldiselt on see hea organisatsioon, kuid oma väljaötlemata reeglite ja karistussüsteemiga põhjustab see paljude rahulolematust. Mõnes linnas on see tööandja mustas nimekirjas. Sellistesse loenditesse kuuluvad aga kõik organisatsioonid, mille osas töötajatel on kaebusi.
Kas ma peaksin siin tööd saama? Töö on soovitatav ainult sõidukijuhtidele, kellel on üks või teine kategooria sõidukijuhtimine, stressikindel ja vastupidav. Paljud soovitavad pereliikmetel äriliinidega mitte suhelda. Töö siin on püsiv, perekonnal on kaebusi.
