Video: The transformative power of classical music | Benjamin Zander 2024, Juuli
Iga vagun on eraldi olek. Ja reisijateveo dirigent - kui mitte president, siis vähemalt selle riigi peaminister, kes kontrollib kõiki tema territooriumil toimuvaid protsesse. Vähesed inimesed mõtlevad sellele, millised nõuded potentsiaalsetele kandidaatidele sellele ametikohale seatakse ja mida tuleks selle töö teoreetilise ettevalmistamise käigus uurida. Püüame selle kõik välja mõelda.
Oma kambri uksel riputab dirigent ilma rikketa spetsiaalse plaadi, millel on märgitud tema perekonnanimi, eesnimi ja isanimi. Veeremi sisemus peab sõidu ajal olema puhas ja korras. Reisijateveojuht teostab märgpuhastust kaks korda päevas. Tualettruumile on kehtestatud veelgi rangemad nõuded: see peab seda puhastama 4 korda korraga.
Regulaarsetes rongides peavad reisijad saama deklareeritud hinnaga kolm korda päevas kuuma jooki (kohvi või teed). Soovi korral pakutakse ka erinevaid kondiitritooteid. Kui rong on kaubamärgiga, tuleb selliseid nõudeid täita ööpäevaringselt. Teepruulimise ajal peab reisirongiauto olema riietatud valge põlle või jopega. Autos peab kindlasti olema keedetud jahutatud vesi. Vajadusel tuleks reisijatele voodipesu anda tasu eest. Vajadusel tuleks need reisija soovil lisatasu eest välja vahetada.
Laeva pardaletuleku ajal peab dirigent reisijatelt piletid koguma ja neid rebima, et ei rikutaks sellel märgitud erinevaid kompostimärke. Ta saab nad tagastada alles enne maandumist. Kui see on transiitreisija dokument, kes soovib peatust teha ja pileti kehtivust tuleb pikendada, siis ei saa te seda rebida. Sellise reisidokumendi kaotamise korral on sõiduauto juht kohustatud helistama kas veeremi juhile või mehaanikule. Seejärel koostatakse akt piletite kaotamise teemal. Järgmises jaamas, mille parkimine ületab 10 minutit, tuleks välja anda duplikaat, millele trükitakse järgmine tekst: "Kadunu asemel".
Valguse ajal peab konduktor teatama jaamadest, kus rong peatub, ja peatuse kestuse. Samuti peab ta aru andma sanitaartsooni kohta. Öösel tehakse seda ainult reisija soovil või vajadusel. Sellise dokumendi järgi nagu reisijateveo juhid, peab dirigent hoidma kogu teekonna vältel õhutemperatuuri vähemalt +18 kraadi Celsiuse järgi. Selleks on rong varustatud spetsiaalse katlaga, mis töötab tahkel kütusel. Kui temperatuur langeb alla lubatud piiri, peab dirigent lisama söe.
See ei ole täielik loetelu sellest, mida selline spetsialist peaks tegema. Kuid kõik see on sõiduauto juhi vastutusel. Nagu kõigist eelnevatest nähtub, saab selgeks, et see pole nii lihtne elukutse, nagu esmapilgul tundub. Kui lisada üsna tihe töögraafik ja vajadus seda öösel teha, siis ei saa kõik seda teha. Enne selle ameti valimist peate kõike mitu korda hoolikalt kaaluma ja alles siis tegema lõpliku valiku.
