Video: 101 suurt vastust kõige raskematele intervjuu küsimustele 2024, Juuli
Juhtimisvajadus ilmnes esimese laeva loomise ajal. Veidi hiljem leiutasid nad sisepõlemismootori ja tutvustasid seda laeva kujunduses, nii et roolimees hakkas täitma mehaaniku ülesandeid. Ja nii, et ametikoht kajastas kõiki põhifunktsioone, hakati ametit nimetama hooldajaks-roolijaks.
Vahetud kohustused
Tööl peab roolimees täitma mitmeid ülesandeid:
- Kõigepealt peab spetsialist valdama laeva juhtimise tehnikat mis tahes ilmastikuolude korral ja järgima viivitamatult kõrgema juhtkonna korraldusi.
- Ta on kohustatud teadma absoluutselt kõigi laeva mootorite konstruktsiooni, nendega seotud mehhanisme, tööomadusi ja hoolduseeskirju.
- Roolimees peab vastavalt ametijuhendile osalema laevade remondil ja jälgima nende töökõlblikkust.
- Tal on kohustus omada teavet torujuhtme asukoha kohta laeval, mille jaoks ventiilid ja klapid on ette nähtud, kuidas ankurdusmehhanism ja laeva sildumisviisid toimivad.
- Pean suutma paati juhtida, praktikas õppima uppumise päästmise tehnikaid ja ohvritele esmaabi andmist.
- Tal on kohustus meisterlikult omandada laevameistri ametijuhendid, oskus meresõlmi kududa ja maalritöid teha.
- Kõigi laeva pardal olevate instrumentide näitude omamine ja mõistmine.
Tüüpiline ametijuhend
Palgatakse inimesi, kes on saanud 18-aastaseks ja kes läbisid ametikoha täitmiseks tervisekontrolli, samuti teoreetilise ja praktilise koolituse läbinud spetsialiseeritud õppeasutustes.
Neid, kellel on roolimehena töötamise õiguse tunnistus, võtab nende otsene ülem vastu ja vabastab vastavalt Vene Föderatsiooni kehtivatele seadustele.
Kooskõlas organisatsiooni põhikirjaga kehtivad töötajale kõik õigused, kohustused ja soodustused.
Võimaliku taotleja kvalifikatsioon
Roolimees peab olema kõrge distsipliiniga, et täpselt ja lühikese aja jooksul järgida kõrgema juhtkonna korraldusi. On väga oluline ruumiline mõtlemine, mis on vajalik kosmoses vees orienteerumiseks. Lisaks pean meeles pidama kohti, kus ma juba olin.
Võimalik jälgida ümbritsevat piirkonda, et laeva vaba läbipääsu ohud õigeaegselt tuvastada. Nägemist ei tohiks halbades ilmastikutingimustes - vihmas, udus, pimeduses - vähendada. Suurepärase silma abil määrab roolimees koheselt ja õigesti täpse kauguse alusest kuni piirjoonteni.
Suurepärane kuulmine on hooldajale kasulik laevamootori õige töö tuvastamiseks iseloomulike helide abil ja aitab selle rikke õigeaegselt ära hoida.
Peab olema hea vestibulaarse aparatuur, suutma ujuda nii vees kui ka all ning mitte olema merehaiguse suhtes kalduvus. Ja vajalike tööde rakendamine laeval nõuab lukksepa esmaseid oskusi ja teatud füüsilist jõudu.
Pikad vahetused on mõeldud ainult kannatlikele ja paadunud inimestele ning alaline meeskond peaks tekitama ainult sõbralikke emotsioone, konfliktide puudumist ja teistele vastastikust abi.
Kutse õigused ja kohustused
Roolijuhi ametijuhendit reguleerib selle ettevõtte põhikiri, kus töötaja töötab. Seal on kirjas ka tema õigused ja põhikohustused. Kuid tasub meeles pidada, et juht võib seada ülesande, mida seal pole registreeritud, kuid see ei anna õigust võimuorganite korraldusi mitte täita.
Vajalik haridus
Laeva roolimehe ametikoha täitmiseks on vaja omandada eriharidus keskastme eriasutuses ühes järgmistest valdkondadest:
- meremees;
- masinaehitaja;
- laevaehitus- ja veetranspordi tehnoloogia;
- laevamehaanik;
- kapten või laevamehaaniku abi.
Kõik need valdkonnad annavad vajalikud teadmised ja oskused laevamootoritega töötamiseks ja veetranspordi juhtimiseks.
Oskuste tase
Erialal on spetsialist kahel tasemel - neid on 5 ja 6. Siiski ei mõjuta roolimehe ülesanded täidetavate ülesannete taset. Erinevus seisneb ainult laeva mootori võimsuses, millele roolimehel on juurdepääs.
Nii saab näiteks viienda klassi töötaja juhtida laeva, mille mootori võimsus on kuni 850 kW, ja tal pole kuuendat sellist piirangut.
Võimalik karjääri kasv
Haritud spetsialistid saavad töötada kõikidel laevastikel ja laevadel. Aja jooksul, omandades vajaliku kogemuse ja läbides vajaliku edasijõudnud koolituse, on täiesti võimalik turvaliselt saada laeva kapteniks.
Kui palju spetsialist teenib
Roolimehe palk sõltub töötaja elukohapiirkonnast ja tema juhitava laeva mootorivõimsusest. Riigi kaugemates nurkades on sellise spetsialisti palk 6,5-15 tuhat rubla.
Keskregioonis elades on võimalik teenida 25-30 tuhat rubla kuus.
Ilmselt mitte palju. Kuid ärge unustage, et vahetusperioodil varustab ettevõte töötajaid täielikult vormiriietuse ja vajaliku toiduga. Lisaks on olemas kõik sotsiaalsed garantiid, tasustatud puhkus ja lisatasud töötulemuste eest.
Elukutse plussid ja miinused
Roolimängija positsiooni eeliste hulka kuuluvad:
- kutseala on tööturul üsna nõudlik ja asjakohane;
- karjäärivõimalused laeva kaptenile;
- organisatsiooni täielik sotsiaalpakett.
Puuduste hulka kuuluvad:
- madalad palgad;
- vastava haridustunnistuse kohustuslik kättesaadavus;
- töögraafik - vahetus.
Seal on kontingent inimesi, kellele meeldib merd laiali künda, nad tahavad kogeda tõelist julget meresõprust, näha kaugeid maad, külastada mis tahes maailmanurka. See kõik tundub nii romantiline, et laevastikku hakkavad teenima mitte ainult mehed, vaid ka tüdrukud. Sellel ametikohal oleva tõelise spetsialisti jaoks on see aga ülimalt raske töö. Igasuguste ilmastikuolude ja olude korral kutsutakse laevu vedama kaupu ja reisijaid. Samuti püütakse kohtumenetluse abil kalu ja uuritakse ookeanide ruume.
Väikestel puksiirlaevadel tõuseb kohati roolimehe vastutuse tase, sest laeva juhitakse ilma kapteni väärtuslike juhisteta ja tüüri juures olev spetsialist lasub vastutusel. Seetõttu peate siin olema eriti ettevaatlik, suutma kindlaks teha mootori rikke heli olemuse järgi, navigeerida selgelt mõõteriistades ja kiiresti teha olulisi otsuseid ohtlikes tingimustes.
