Autojuhi töö Magnetis: draiverite ülevaated fotodega

Kui olete huvitatud autojuhina kauplusteketis Magnit, aitavad töötajate ülevaated otsuse langetada. Artikkel on pühendatud nende arvamusele töötingimuste ja tegevuse iseärasuste kohta paljude linnade, sealhulgas Sterlitamaki ja Smolenski näitel.

Magnit Networkist

Kodumajapidamises kasutatavate keemiakaupade ja toidukaupade müügi turul püsimise 22 aasta jooksul on Tander JSC (asutaja S. N. Galitsky) kauplustekett muutunud riigi suurimaks. Vene Föderatsiooni asulates on avatud üle 14 tuhande jaemüügiettevõtte, sealhulgas:

• “Poed kodus” (10521);
• hüpermarketid (237);
• perepoed (194);
• spetsiaalsed rajatised kosmeetikatoodete müümiseks (3107).

Ettevõte on müügijuht ja suurim eraõiguslik tööandja riigis (260 tuhat töötajat). Tander JSC-s on loodud võimas logistikasüsteem koos jaotusvõrgu ja oma autopargiga. Tööle soovijatele pakutakse tööd autojuhina Magnitil. Autojuhtide ülevaated näitavad läbimõeldud jaotuskeskuste süsteemi (neid on 35) ja piisavat arvu kaasaegseid autosid (üle 6 tuhande), mis tagavad toodete õige ladustamise ja optimeerivad nende tarnimist jaemüügivõrku.

Töökohad

Ettevõtte eripäraks on töökohtade pidev kättesaadavus riigi majanduskriisi taustal. Regulaarselt avatakse uusi müügikohti, mistõttu on vaja nädalas kuni 300 uut töötajat. Ettevõte vajab vastutustundlikku ja motiveeritud personali, kes soovivad koos aktsiaseltsiga professionaalselt areneda. Ettevõte kaalub erinevas vanuses inimeste võimalikku töölevõtmist, pakkudes noortele võimalust edukaks alustamiseks ja kogemuste saamiseks, pensionäridele - kutseoskuste rakendamiseks kodust jalutuskäigu kaugusel.

Kui inimest huvitab Magnitis autojuhina töötamine, saadavad juhi ülevaated ta ettevõtte ametlikule veebisaidile. Siin saate tutvuda vabade töökohtade saadavusega ja saata konkreetse ametikoha taotlus, saates CV. Kui piirkonnas pole õiget ettepanekut, võite täita pakutud küsimustiku, mida tööandja kaalub. Kui ilmub vajalik vaba koht, võtab personaliteenistus taotlejaga ühendust küsimustikus märgitud kontaktidel.

Tööandja teadaanne: Juhi töö Magnetis

Autojuhtide ülevaated hindavad ettevõtte ettepanekute usaldusväärsust taotlejatele. Postitatud kuulutustes olevate tingimuste kohta saate lugeda:

• Seade vastavalt tööseadustikule, mis näeb ette ametliku töötasu 34 500 rubla ja vanaduspensioni.
• Seadmete hooldus ja remont tööandja kulul.
• Tasu parkimise eest.
• Laadimise ja mahalaadimise ajal seisakuid pole.
• Laevastiku värskendus.
• Võimalus osaleda kutseoskuste võistlustel.
• Ettevõtte telefonide saadavus.
• Sooduspiletid.
• Täiendavad pensionihüvitised.

Autojuhtide positiivne tagasiside Magnetis töötamise kohta

Veoautodel töötamiseks on vaja E-kategooria kutselisi autojuhte, kes tegelevad kas otsetarnete või transiidiga. Tegelikult on see autojuhtide töö, kus iga veerg annab sõidukijuhtidele mugava töögraafiku. Võimalusi on: 7/7, 4/4, 5/5 ja isegi 15/15. Atraktiivsed punktid on palkade õigeaegne maksmine ja praktikavõimalus. Lennule võib minna ise alles pärast eksami (minimaalne tehniline ja liikluseeskiri) ja meditsiinilise tahvli läbimist. Igaüks märgib suurt hulka uusi autosid, oma parkimis- ja remondialust. Lisaks rehvide paigaldamisele ja väiksemate probleemide kõrvaldamisele lendude ajal ei ole remondis osalemine vajalik.

Töötajad toimetatakse organiseeritult jaotuskeskustesse (RC), kus on sööklad ja salongid. Muidu on autojuhtide tagasiside Magnitis töötamise kohta väga erinev. Tööga rahulolu sõltub otseselt juhtimisest ja konvoi õhkkonnast.

Negatiivsed punktid

Puuduste hulgas märgib enamus trahvide süsteemi, mis mõjutab palka. Mahaarvamise ajal arvatakse maha kütuse liigtarbimine ja vara vargus. Autojuhid peavad diislikütuse tarbimismäärasid alahinnatuks, seetõttu on trahvid sageli esinevad. Töölepingus viidatakse ekspediitori ametikohale ja tegelikult peate täitma laaduri kohustusi, et mitte seisakuid aega raisata. Firma selle eest ei maksa. Samuti ei pakuta reisikulusid, seega on söögid lendude ajal Magniti autojuhtide isiklikud kulud.

Autojuhina töötamine (fotodega ülevaated on esitatud artiklis) on ohtlik. Veoautod on mõeldud sõitmiseks tasasel teel. Tõsiseid õnnetusi juhtub jääs, kuid Tander SA säästab autokindlustuse kasko alusel. Mitmetonniseid autosid on keeruline mööda kitsaid linnatänavaid jälgida, kus need sageli segavad möödujaid ja autosid. Konfliktide vältimiseks on igal veokil telefoninumbrid, mida saab kasutada logistikutega kontakteerumiseks.

RC Stabenskoje (Smolenski oblast) külas: autojuhtide ülevaated

2015. aastal avati Smolenskis moodsa jaotuskeskuse tellimisel umbes 450 autojuhtide vaba töökohta. Laod, töötlemisettevõtted ja transpordiettevõte hakkasid teenindama enam kui 120 jaemüügikohta. Kompleksi pindala oli 16,9 hektarit, kus asusid: tankla, kraanikauss ja uusimad remondivõimalused. Personali organiseeritud kohaletoimetamine piirkonna 20 asulast.

Milline on autojuhtide tagasiside Magnetis töötamise kohta? Smolensk kinnitas teiste piirkondade töötajate arvamust. Vaatamata töötingimuste paranemisele on personali voolavus seotud valesti kavandatud töötasude stimuleerimise süsteemiga. Trahvid põhjustavad asjaolu, et mõned suure töömahukusega sõidukijuhid saavad vähem kui lubatud 35 tuhat rubla. Samal ajal märgib enamus tootjate meeskonnas head õhkkonda, vastastikust abi ja rahulolu töötades riigi suurimas jaemüüjas.

RC Sterlitamakis (Baškortostanis)

Jaotuskeskus Bashkortostanis avati 2012. aastal. See teenindab Volga piirkonda ja on üks suuremaid riigis. Iga päev korraldatakse rohkem kui 100 lendu ainult toodete otsese kohaletoimetamisega. Jaekeskus on üks esimesi, kus kõik lao etapid on täielikult automatiseeritud. Kuid mis vahe on Magnitil juhina töötamise vahel? Ülevaated (Sterlitamak) näitavad, et vabu töökohti on siin äärmiselt harva. Suur territoorium hoitakse puhtana, kuid laadimise ajal on teada seisakuid, mis tabavad autojuhte.

Kõrgemad palgad on neile, kes töötavad rahvusvahelise kohaletoimetamise alal, kus valitakse kõige professionaalsemad töötajad. Taotlejad peaksid pöörama tähelepanu ohutuseeskirjade järgimisele. 2016. aasta veebruaris juhtus silmatorkav vahejuhtum, kui ekspediitor pressiti veoautoga kaldteele ja kohalikud arstid ei suutnud tema elu päästa. Magnitis autojuhina töötamine (autojuhtide ülevaated näitavad seda) on ohtlik, seetõttu on töökoha otsustamiseks vajalikud tingimused korralik töötasu ja sotsiaalsed garantiid.