Niisiis, täna proovime koos teiega välja selgitada, mida ARAN ettevõte oma töötajatelt tööandjana saab. See hetk on äärmiselt oluline. Eriti uute potentsiaalsete töötajate jaoks. Tõepoolest saavad ainult need, kes on juba ettevõttega koostööd teinud, öelda, mis reaalselt uusi töötajaid ootab. Ja need lood võivad mõjutada ka teie arvamust tööhõive kohta. Te ei tohiks arvata, et ARAN teenis arvustusi ainult heade või halbade töötajate kohta. Pigem võib neid nimetada mitmetähenduslikeks. Lõppude lõpuks on igal tööandjal oma plussid ja miinused. Proovime välja mõelda, mis kujutab endast korporatsiooni.
Tegevusliin
Tasub alustada ettevõtte määratlemisest. See hetk mängib iga tööandja jaoks üsna suurt rolli. Ja selles mõttes saab "ARAN" väga häid ülevaateid. Lõppude lõpuks on meil tegemist suure transpordiettevõttega.
Millega ta tegeleb? Erinevas suuruses kaupade kohaletoimetamine ja transport kogu Venemaal. Tegelikult on need teenused väga nõudlikud. Ja seetõttu pole ARANil väärt konkurente praktiliselt olemas. Vaatamata sellele asjaolule on arvustusi ettevõtte kohta siiski erinevaid. Miks see juhtub? Kas need on järgmised petturid, kes kasvatavad kõiki raha eest?
Klientidelt
Üldse mitte. ARANi klientide arvustused on väga head. Enamik neist rõhutab kiiret ja kvaliteetset tööd, aga ka inimlikku hinnakujundust. Lisaks ei saa mainida hoolikat suhtumist kohaletoimetatud lasti. Muidugi mõjutab see kõik soodsalt ettevõtte reitingut.
Ainult kui räägime personalist, pole nad oma tööandjaga eriti rahul. Ja põhjuseid on mitmeid. Saame neist teada veidi hiljem. Kuid ärge kartke kohe ja keelduge töötamast. Lõppude lõpuks on ARANil, mille ülevaateid me uurime, ka positiivseid külgi. Vaatame seda korporatsiooni igast küljest ja proovime teha järelduse selle hea usu kohta.
Töökohad
Kavandatav töökohtade valik on oluline punkt. Potentsiaalsed töötajad pööravad talle sageli tähelepanu juba enne vestlusele registreerumist. Ja kuidas meie ettevõttel asjad käivad?
"ARAN" hindab töötajaid selles osas äärmiselt positiivselt. Lõppude lõpuks palkab see transpordiettevõte veoautojuhte ja kolijaid ning kullereid ja juhid telefoni teel. Kuid üldiselt, nagu pole raske arvata, on need kõik tavalised vabad töökohad.
Juhtpositsioonid on tavaliselt hõivatud. Ja seal on personali voolavus minimaalne. Sellegipoolest märgivad taotlejad, et ARANis on tõesti võimalik vaba ametikoht valida. Isegi kui te esialgu ei leidnud. Muidugi ei pea te lootma juhtimispositsioonidele, kuid siin leiate kindlasti koha tavalisele töötajale.
Töö intervjuu
Kui otsustate selles korporatsioonis töökoha leida, on esimene asi, millega peate silmitsi seisma, intervjuu. See hetk erutab paljusid. Kuid siin saab ettevõte "ARAN" töötajatelt üsna head tagasisidet.
Miks see nii on? Esiteks valitseb kontoris, kuhu teid kutsutakse, meeldiv, rahulik õhkkond. Siinne õhustik soodustab tõesti vestlust.
Teiseks toimub dialoogiprotsess ise tõenäoliselt ilma liigse stressita. Mõnes linnas võib mõnikord värbamisjuhtide teatav ülbus olla. Ainult sellised juhtumid peatuvad väga kiiresti. Üldiselt tuleb kogu intervjuu suurepäraseks. Nii kirjeldavad töötajad protsessi.
Kolmandaks, kui teil pole CV-d, pole see probleem. Räägi ja kirjuta kõik ise. Samuti saab transpordiettevõte "ARAN" töötajatelt suurepärase tagasiside intervjuu käigu kohta, et rääkida teile vabadest töökohtadest ja vastata kõigile küsimustele. See tähendab, et saate kohe teada saada, mis teid tööturul ootab. See hetk puudub enamikus ettevõtetes.
Lubadused
Järgmine on korporatsiooni lubadused. Lõppude lõpuks muudavad töö leidmise huvi ahvatlevad pakkumised. Ja siin saab "ARAN" ka häid ülevaateid autojuhtidelt ja muult personalilt. Selles mõttes, et juhtkond pakub väga huvitavaid tasustamistingimusi ja tööprotsessi korraldust tervikuna.
Millest see räägib? Selle kohta, mida nad teile räägivad normaliseeritud töögraafikust, kõrgetest palkadest, toetustest, lisatasudest, tasustatud puhkusest ja haiguspuhkusest. Lisaks ärge unustage, et "ARAN" tagab kõigile oma töötajatele makse "valge" skeemiga. Ümbrikke pole! Ainult aus tulu ja isegi mitte väike. Muidugi sunnib see kõik potentsiaalset töötajat asuma ettevõttesse arveldama. See on see, millest räägivad töötajad, kes on juba ARANA osaks saanud.
Ajakava
Ainult sellega lõpevad ehk kõik korporatsiooni erakordselt head küljed. Tegelikkus võib teile pettumust valmistada. Ja esimene asi, mille üle töötajad sageli (kuid mitte alati) kurdavad, on töögraafik.
Kolijate jaoks normaliseeritakse see kella 8.00-20.00. Ja ülejäänud töötajad - ei. Ainsad erandid on jalgade kullerid. Nad töötavad vastavalt vahetustega ajakavale, mille nad valisid töötamise ajal (2/2, 3/2, 5/2) 9:00 - 18:00. Niisiis, "erandlikel" töötajatel on tööpäeva osas head arvamused.
Kuid siin saab näiteks ARAN-i ettevõte kaugeltki kõige positiivsemaid ülevaateid draiverite ja juhtide valdkonnas telefoni teel. Kõik see tuleneb asjaolust, et tööpäev pole standardiseeritud. Jah, ja te ei oska ennustada, millal puhkepäeva oodata. Tõepoolest, enamikul organisatsiooni töötajatest on sellised pausid. Sellisena pole lõunapausi. Ja nagu paljud väidavad, peavad nad töötama 12-15 tundi päevas. Nõus, see pole üldse see, mida nad intervjuu käigus lubasid.
Sotsiaalsed garantiid
Järgmine punkt, mis põhjustab segaseid tundeid, on sotsiaalpakett, mida teile lubati. Ausalt öeldes teenivad "ARAN" arvustused töö kohta üldiselt head. Kuigi selles süsteemis on mõned puudused.
Näiteks ütlevad paljud, et siin makstakse puhkuse ja haiguspuhkuse eest, kuid viivitusega. Maksed tulevad mitte vähem kui lubatud, vaid liiga hilja. Tühiasi, kuid siiski ebameeldiv.
Paljudel pole lõunapausi, mis sobib igale töötajale. Ainult nüüd näiteks keegi autojuhte ei kontrolli. Ja nad saavad lõunapauside võtta igal ajal, mis on neile sobiv.
Mis puudutab rasedus- ja sünnitushüvitist, siis siin pole kõik samuti nii lihtne, kui esmapilgul võib tunduda. Näiteks kui olete pikka aega töötanud korporatsioonis, saate selle raha tõesti kätte. Ja ilma viivituseta. Kuid noori tüdrukuid, kes alles alles sünnitavad, ARAN-i tööle ei võeta. Ja rase ka. Nii et see mõnikord tõrjub mõnda. Kuid töötajate sõnul pole petmist. Intervjuu käigus teavitatakse teid sellest funktsioonist.
Palk
Firma "ARAN" (Moskva) ei saa töötajate palkade osas parimaid ülevaateid. Täpselt sama on olukord ka teistes Venemaa linnades. Aga miks see nii on?
Probleem on selles, et kui töötate konkreetsel ametikohal, lubavad nad teile 35 000 rubla palka. Kuid nagu hiljem selgub, ei ületa “valge” tulu 10 000 rubla. Kõik muu on hall palk. Tegelikult tagavad nad teile ümbrikus oleva palga. Sellised toimingud ei sarnane stabiilse töötasuga.
Lisaks on mõnikord arvutustes pettus. Näiteks juhtub see enamasti autojuhtidega. Nad kuulutavad tellimuse maksumuse mitu korda madalamaks kui tegelikult. Selgub, et juhtkond võtab vahe enda jaoks ära. Pole eriti kena, kas pole? Kuid need pole nii sagedased juhtumid.
Kuid siin makstakse teile arvukate arvamuste kohaselt ettemaksu ega lükka arvutamist edasi. Mõnel juhul võite sulgeda oma tähelepanu halli tulu teenimisele ja mõnele pettusele, kui kõik vahendid tulevad õigel ajal.
Tingimused
ARANi ülevaated muutuvad kohutavaks, sageli töötingimuste tõttu, mida ettevõte oma töötajatele pakub. See kehtib eriti nende kohta, kes töötavad pidevalt kontoris või laos. Selles mõttes kulleritega autojuhtidel ja kolijatel vedas.
Kui olete valinud vaba koha, mis ei nõua teilt erilisi liigutusi, siis olge valmis ebasanitaarsete tingimuste, täidise, niiskuse ja väikeste ebamugavate ruumide jaoks. Nii kirjeldavad töötajad kontoritööd.
Kuid autodel ja jalgsi on tingimused paremad. Pealegi vedas autojuhtidel siin kõige rohkem õnne. Nad märgivad, et liikumisi ei jälgita. See tähendab, et saate oma ettevõttes ametiautoga hõlpsalt ja kerge vaevaga minna ning siis marsruudile tagasi pöörduda. Peaasi - et ülesanne täideti õigel ajal.
Nagu näete, teenis “ARAN” (transpordiettevõte) töötajatelt oma töö kohta erinevaid ülevaateid. Ja tööhõive osas on väga keeruline midagi nõustada. Igaüks otsustab ise individuaalselt. Alustuseks kaaluge kõiki ettevõtte plusse ja miinuseid ning alles seejärel tehke järeldused. Sellegipoolest, kui pöörata tähelepanu statistikale, sunnivad isegi väikesed negatiivid ja tegematajätmised inimesi negatiivset tagasisidet kirjutama. Ja see peletab uued töötajad eemale.
