Kuidas saada korrapidajaks: koolitusprotseduurid ja vabad kohad

Kas unistate töötada taevas, kuid teil pole spetsiaalset pilootharidust? Võite saada korrapidaja. Kas see on teie arvates naiste elukutse? Ei midagi sellist. Mehi võetakse korrapidajateks palju kergemini kui tüdrukuid. Miks? Sest mehed oskavad kriitilistes olukordades kainestada ja kiiresti mõistlikke otsuseid vastu võtta. Kuidas saada korrapidajaks? Sellest saate lugeda allpool.

Haridus

Kui lõpetasite keskkooli kiitusega ja läksite siis ülikooli õppima ametit, mille valisid teie vanemad, siis pole teil tõenäoliselt pärast kooli lõpetamist soovi töötada oma erialal. Selle probleemiga seisavad sageli silmitsi erudeeritud ja ambitsioonikad poisid, kes ei naerata võimalusele istuda 8 tundi päevas kontoris. Sel hetkel tuleb mõte, et on lihtne viis vaadata maailma ja tutvuda lähemalt teiste riikide kultuuriga. Lõpetaja võib soovida saada korrapidajaks. Kuidas kava ellu viia? Sellele vabale ametikohale oma kandidaadi esitamiseks peab kandidaat olema kindel oma hea hariduse osas. Jah, äsja kooli lõpetanud inimese võib pardale võtta, kuid see on väga harv juhus. Sagedamini eelistavad nad inimesi, kes on teeninud armees ja lõpetanud. Miks? Tulenevalt asjaolust, et sellised kutid suutsid üles kõndida, on nad nüüd vastutustundlikuks muutunud, õppinud meeskonnas töötama ja mõistavad selgelt, miks nad peavad lennundusse minema.

Tööotsing

Teie haridust võib nimetada heaks ja olete kindlasti juurdunud mõttest ühendada oma elu taeva ja lennundusega? Seejärel peate vabade töökohtade otsimiseks aktiivselt tegutsema. Poisid, kes mõtlevad, kuidas saada korrapidajaks, kaaluvad enamasti suuri lennufirmasid. Ei tasu alustada selliste hiiglastega nagu Aeroflot. Uskuge mind, need pole algajatele kõige lootustandvamad väljavaated. Peaksite valima midagi vähem haletsusväärset, näiteks Ural Airlines. Vaadake nende ettevõtete ametlikke veebisaite, samuti küsige sõpradelt. Peate välja selgitama, millal ettevõte alustab uut värbamist. Niipea kui see avaneb, peate esitama CV. Võtke aga valikuga aega. Saidil loetud teave ei pruugi olla tõene. Seetõttu on soovitatav täiendavalt kontrollida erinevate foorumite andmeid. Võite vabalt leida inimesi, kes töötavad teie unistuste ettevõttes stjuardessidena. Uurige värsket ja usaldusväärset teavet otse oma käest.

Jätka esitamist

Kui olete oma valikus veendunud, võite saata päringu. Esitage oma CV, milles peate lisaks isiklikule teabele ja haridusele kirjeldama oma tugevusi ja nõrkusi ning lisama foto. Tähelepanu äratamiseks peate olema loov. Kuid ärge üle pingutage, muidu võivad inimesed arvata, et te ei suhtu oma tulevase elukutsega tõsiselt. Ärge viivitage CV esitamisega, vastasel juhul on teil võimalus mitte sattuda õpilaste ridadesse. Pärast avalduse esitamist peate vastust ootama paar nädalat. Ärge raisake aega asjata, võite valmistuda täiendavaks vestluseks ja tõmmata oma keeleoskuse taseme üles.

Esimene intervjuu

Kõik, kes mõtlesid, kuidas saada lennukis korrapidajaks, saavad aru, et palju sõltub esmamuljest, mille kandidaat komisjonist loob. Kuidas hinnatakse tulevasi lennuettevõtte töötajaid? Kõik korrapidaja tiitlile kandideerivad mehed peavad olema noored. Vanusepiirangud jäävad vahemikku 19-30 aastat. Kutt peaks olema üle 170 cm ja olema sportliku kehaehitusega. Riietuse suurus ei tohiks olla suurem kui 54. Kandidaadi välimus peaks olema meeldiv. Kõigist lendudest ja silmaga nähtavatest tätoveeringutest. Kui kutt on väliste andmete kohaselt komisjoniga rahul, alustavad nad temaga dialoogi. Küsimused võivad olla üsna tavalised. Näiteks võib õpilaselt küsida, miks ta soovib töötada lennunduses. Juba intervjueeritud inimesed saavad öelda neile, kes alles mõtlevad, kuidas saada korrapidajaks, et peate olema kõigeks valmis. Komisjon võib paluda teil mõni laul laulda, salmi lugeda või kedagi tüssata. Ja see ei ole nali. Tulevane korrapidaja peab mis tahes ülesande täitma.

Eksam

Kuidas saada stjuuardessiks lennukimehel? Pärast esimese intervjuu sooritamist peate sooritama inglise keele eksami. Keerulised ja konkreetsed terminid ei pea ootama. Inimese jaoks, kes saab end vabalt keeles väljendada ja oma vestluskaaslast mõista, on kõik üsna lihtne. Muidugi on erinevatel lennufirmadel erinevad nõuded. Kui taotlete rahvusvahelisi lende, peaksite keelt oskama. Nad kontrollivad isegi aktsenti või pigem selle puudumist.

Rutiinne eksam koosneb kolmest osast. Esimene on testimine. Grammatikat kontrollitakse siin. Järgmine on kuulamine, seejärel elav vestlus. Inglise keele taset saab hiljem tihendada, kuid korrapidaja ametikohale kvalifitseerumiseks ei tohi teie tase olla madalam kui eelvahetel.

Meditsiiniamet

Täiusliku tervisega inimesed saavad lennufirmaks pöörduda korrapidajaks. Mida on vaja viidetest koguda? Võtke kindlasti kaasa tõendid psühhiaatriahaiglast ja narkomaaniast. Ametikohale kandideerijad peavad läbima neuroloogi, psühholoogi, optometristi, ENT spetsialisti, hambaarsti ja kirurgi. Samuti on komisjonil vaja kaasa võtta EKG andmed ja fluorograafia. Aerofloti hoones peate uuesti läbi otsima. Arstid kontrollivad, et teie paberid oleksid ehtsad. Ärge imestage, kui ootamatult otsustavad nad teie nägemist kontrollida või esitada küsimuse viimase haiguse kohta. Arstid on veendunud mitte ainult teie füüsilises tervises, vaid ka moraalses stabiilsuses. Võite oodata, et komisjonis ootab teid mingi hädaolukord. Selliseid „muresid” saab teha tahtlikult, et uurida, kuidas kandidaat hädaolukorras käitub. Pärast põhjalikku uurimist ütlevad nad teile kohe, kas olete sobiv või mitte.

Treening

Poisid, kes tunnevad huvi, kuidas saada Moskvas korrapidajaks, kaaluvad, kui kaua nende õpingud kestavad. Kursused ei kesta kauem kui kolm kuud, seejärel pakutakse lõpetajatele katsetada omandatud teadmisi "lahingus". Mida inimesed õpivad 3 kuud? Klassid jagunevad kaheks osaks: praktiline ja teoreetiline. Esimesse rühma kuuluvad: reisijatega käitumise etikett, inglise keel, anatoomia, lennukite juhtimise põhitõdede uurimine, samuti mehaanilise "linnu" seadme uurimine. Praktilistes tundides valmistuvad korrapidajad mitmesugusteks hädaolukordadeks. Lennukiõnnetus, langevarjuga lendamine, esmaabi, ekstreemsetes oludes ellujäämine - see on kõik, mis võib olla õnnetuse korral inimesele kasulik.

Kes tasub õppemaksu? Töö saamiseks suurtes ettevõtetes peab korrapidaja maksma kursuste eest. Need maksavad umbes 60 tuhat kuus. Madalama staatusega ettevõtetes koolitatakse töötajaid tasuta. Ja mõnikord sõlmitakse lepinguid, mille alusel tudeng nõustub enne lahkumist mitu aastat ettevõttes tööle. Vastasel juhul peab korrapidaja oma väljaõppe eest maksma.

Treeninglennud

Pärast korrapidaja koolituse edukat läbimist saab temast intern. Mida on vaja lennukis korrapidajaks saamiseks? Lennake stjuardessina 30–50 tundi. Vanem seltsimees annab iga lennu kohta hinded. Punkte antakse kõige eest: välimus, reisijatega suhtlemise kultuur, käitumine pardal ja maandumise ajal. Pärast praktikaaja lõppu teeb tulevane korrapidaja viimase lennu instruktoriga. Ta jälgib algaja käitumist ja teeb otsuse inimese sobivuse kohta. Kui kõik on hästi, saab intern ka töö. Siinkohal tuleb mainida, et korrapidaja õpib töötama teatud tüüpi lennukiga ja konkreetses lennufirmas. Kui ta soovib töökohta vahetada, peab ta ümber õppima ja eksamid sooritama.

Töö eelised

Miks tasub korrapidajana õppima minna? Sellel elukutsel on palju eeliseid:

• Inimene saab maailma näha. Vähestel inimestel on võimalus igal nädalal reisida. Korrapidaja elukutsega kaasnevad uued riigid, uued emotsioonid ja uued kogemused.
• Huvitav tutvumine. Iga päev on korrapidajal võimalus isiklikult kohtuda kuulsuste või kuulsate poliitikutega. Kuulsad kirjanikud, kunstnikud ja muusikud ei saa mitte ainult autogrammi anda, vaid ka lennu ajal toreda noormehega vestelda.
• Inimese psühholoogia uurimine. Iga päev suure hulga värvikate inimestega suheldes suudab korrapidaja aja jooksul isiksuse tüüpe hästi mõista ja nägusid lugeda. See oskus on noore inimese jaoks elus väga kasulik.

Korrapidaja staadionil

Kas töötate turvalisuses? Siis saate ajutiselt osalise tööajaga tööl kergesti ümber õppida ja palju raha teenida. Piisab sellest, kui õppida staadionil korrapidajaks. Mida need inimesed teevad? Nad näevad välja nagu dirigendid lennukis. Korrapidajad aitavad inimestel oma koha leida, näitavad, kus on tualett ja kust saab vett osta. Korrapidajate kohustus on ka staadionil korra ja puhtuse hoidmine. Paljud jalgpallifännid on huvitatud küsimusest, kuidas saada maailmameistrivõistlustel korrapidajaks. Vastus on lihtne - minge ja kandideerige. Kuid pidage kindlasti meeles: teos pole nii roosiline, kui kellelegi tunduda võib. Korrapidaja ei tule matši vaatama, vaid korda hoidma. Seetõttu tuleks spordiürituse ajal inimene pöörata publiku, mitte väljaku poole. Need, kes seda nõuet ei täida, vallandatakse pärast teist hoiatust. Miks inimesed on selle tööga nõus? Hea palk ja “ühendused” staadionil meelitavad palju fänne ning nad on valmis oma aega ja energiat kulutama fännide rahustamiseks.